您的位置:网站首页 > 资讯 > 正文

灯光音响出租 每天对现场进行巡视检查

作者:admin 来源: 日期:2012-8-17 16:07:25 人气: 标签:灯光音响出租


秦皇岛南临渤海,北依燕山,因公元前215年中国的第一个皇帝秦始皇东巡至此,并派人入海求仙而得名,中国唯一一个因皇帝尊号而得名的城市。

如今,这个城市又因一条高速公路的即将建成通车而成为人们关注的焦点。

目前,从承德市出发沿着长深高速公路南下,150公里后进入京哈高速公路,4个小时便到达秦皇岛。而承秦高速公路的开通,使承德到秦皇岛的时间减少到2小时,承秦高速公路对承德和秦皇岛两地的经济发展将起到积极的促进作用,乃至对华北、东北、蒙东、辽西的经济发展都具有十分重要的战略意义。

勾勒旅游“金三角”


承秦高速公路秦皇岛段路线起点为承德、秦皇岛交界处的庙岭,与承秦高速公路承德段顺接,经青龙县八道河乡,青龙镇,茨榆山乡、隔河头乡,抚宁县大新寨乡,穿越槐尖山,跨越大秦铁路和戴河到达终点榆关镇上徐各庄,与京沈高速公路相交并与沿海高速公路相接。路线全长99.207公里。

承秦高速公路秦皇岛段主线采用双向四车道高速公路标准,路基宽度26米。

同时建设连接线3条,全长61.14公里。其中,肖营子连接线长19.17公里,青龙连接线长11公里,石门寨连接线长30.97公里。连接线均采用二级公路标准建设,路基宽12米。主线设大桥73座,隧道17座,桥隧比45%

全线设监控通信分中心1处;匝道收费站5处;临时主线收费站1处;养护工区和隧道管理所各3处;服务区3处。全线管理、养护及服务设施等房间工程总建筑面积3.5万多平方米。工程概算总投资102.9亿元。

承秦高速公路是作为一条旅游公路进行规划修建的作为河北省高速公路网布局规划“五纵六横七条线”重要组成部分,也是秦皇岛市和承德市路网规划的重要部分之一。承秦高速公路项目的实施对于完善国家及河北省高速公路网布局结构,打通河北北部及内蒙中东部等内陆地区便捷的出海通道,构建“京承秦”一体化旅游“金三角”具有重要作用,并对积极构筑“东出西联”互动格局,加快建设沿海经济隆起带,促进实现沿海经济社会发展强省目标具有重要意义。

舍不下的公路情

暑期已至,7月17日,记者有幸随着北京师范大学社会实践艺术小分队一行10人,驱车行至承秦高速施工现场LM4路面四)标段。

施工现场,彩旗招展,偶尔能够看到几台摊铺机械停靠在路边。没有隆重的欢迎仪式,没有专业的灯光音响设备,甚至没有一个简易舞台。

来到这里,就是公路人,工人师傅们平时都是以路为家,今天,公路就是舞台。小分队领队丘森鼓励着艺术团的成员们公路就是舞台”这也是承秦高速公路LM4标段总工程师胡军的心语。

修路很累,但时间愈久,却愈加难以割舍。胡军今年38岁,河北邢台人,公路行业已19年有余,由于常年在工地上经受着风吹日晒雨淋,随着时光的荏苒,皮肤也逐渐变成了黝黑的健康色”今年6月11日,胡军父亲去世,离家只有75公里的却未能见到父亲的最后一面,母亲一人在家,守着丧偶之痛,而他只能在工地上遥祭父亲在天之灵。说到这里,胡军有些哽咽。

夏天是施工的黄金季节,又是一年中最热的时候,筑路工人们每天要头顶烈日,铺沥青路面时脚下是150多度的高温,非常辛苦。工地上好多小伙子都还没有对象,究其原因,很多人都不愿意嫁给筑路工人,因为筑路工人长期奔波在外,不能经常顾及家庭。有的即便结了婚,家里也经常会闹矛盾。胡军告诉记者。

LM4好快精”


闲谈过后,胡军向记者介绍了该标段的工程进度和基本情况。说,为确保承秦高速公路在规定时间内顺利通车,承秦高速公路筹建处于今年6月8日举行了大干150天 确保按期通车劳动竞赛活动”动员大会,要求7月份路基桥涵实现半幅通车,桥隧实现通车,LM4标段共26.962公里,要完成的单幅沥青面层铺装140多公里,这就给路面单位留下了三个月的时间来完成余下的铺装任务。

尽管时间紧,任务重,要求高,承秦高速公路秦皇岛段LM4标在施工中还是创造了好、快、精’等多个亮点。胡军说。

好”主要有工程质量好、安全生产好、环境保护好。首先是工程质量,LM4项目部从经理到技术人员和普通员工都高度重视工程质量,工程所需砂石材料都是指定料场专门为LM4项目部生产,沥青、水泥等大宗材料都经过筹建处和监理共同考察生产厂家进行选定,从材料上保证了工程质量;选用大功率新型号的施工机械设备,从设备上保证了工程质量;从全公司挑选技术水平高、工作态度好的员工参建,从人员上保证了工程质量,认真执行交通运输部施工规范和招标文件中的技术要求,严格进行技术交底和现场质量管控,从程序上保证了工程质量。第二是安全生产好,项目部加大安全生产的投入力度,购置了大量安全生产设施和设备,配备足额的专职安全员,每天对现场进行巡视检查,投入大量人力物力开展了消防演练、现场摸排、分析隐患、编制预案、安全教育、上岗培训、现场安全巡视管控等工作,制作安装了大量安全生产标语条幅和彩旗,营造了良好的安全生产施工氛围,实现了安全生产零事故。第三是环境保护好,项目部在日常施工生产中非常注意环境保护工作,拌合站选址时就考虑了当地主要风向,把拌合站安设在远离生活区的下风向,拌和站安装了粉尘处理设备和防污染设施,摊铺过程中注意废料集中存放不乱丢乱弃并及时清运,每天对便道进行洒水降尘等多种举措确保了青山绿水不受污染,形成了环境友好、路地和谐、文明施工的大好局面。

快”就是工程进度快,LM4项目部的工程量在全线4个路面标中是最大的而工期是一样的这就要求在时间进度上要比别人快,项目部自行进行场地建设,只用了20天时间就实现了底基层试验段全线第一个开工,今年又是全线第一个开始了基层和透层、粘层、沥青面层的施工,目前完成的工程量也稳居全线榜首,起到领头羊的作用,多次受到河北省交通厅领导、河北省高速公路管理局领导和承秦高速公路筹建处领导的表彰。LM4项目部采取多种举措力保工程进度,一方面加强与路基施工单位的协调,争取及时交验路基;一方面加大投入,配备多班设备和人员,同时加强设备的维修保养,提前开展材料进场工作,早做筹划,计算好养生期、通行条件和施工进度的关系,已经交验的路基上立即进行底基层、基层、沥青面层的施工,开工伊始便形成了大干的局面;另一方面加大地方问题协调和处理力度,争取地方政府、当地村民、筹建处领导的理解和支持,尽早暴露地方问题,尽快解决,为施工生产创造条件。

精”就是精细化施工,灯光音响出租,LM4项目部认真贯彻执行省交通运输厅下达的河北省高速公路工程施工标准化管理指南》场地建设、生活区建设、拌和运输摊铺碾压等施工全过程实现了标准化精细化施工,从根本上既保证了工程质量,也创造了安全生产、文明施工的良好氛围,为全线树立了榜样。

铁军承秦谱赞歌

离开LM4标段,记者来到位于燕山脚下的武警七支队承秦十五标项目部。

首先映入记者眼帘的一排排整齐的营房,营区不大,整洁有序。见记者到来,武警七支队政治部副主任冯宪东主动热情地向记者介绍了工程情况,讲述了官兵们感人的故事。

对于这支队伍,记者曾有过了解。

2011年3月,武警交通七支队精选40余名精兵强将挺进内蒙古海拉尔区哈克镇,担负起牙海高速公路的施工任务。而七支队参建的标段是全线地理纬度最高,地形环境最复杂,施工难度最大的公路建设工程。七支队官兵们共同努力下,承建的路基工程提前40天率先在全线贯通。

内蒙古交通运输厅厅长江维检查工地时称赞道:牙海高速公路五标面临的问题十分复杂,软基层淤泥较多,施工阻力很大,交通厅十分关注,事实证明,将这个工程交给敢打敢拼敢啃“硬骨头”武警交通部队是让政府和人民放心的

铁军敢啃“硬骨头”武警七支队的艰苦努力为武警交通部队争夺了荣誉。

这样一支立下赫赫战功的交通部队在承建承秦高速公路过程中更是亮点纷呈。

打造绿色长廊为降低承秦高速施工过程中对沿线山区环境的破坏,努力打造“车在画中走,人在画中游”和谐景观,七支队将环境的破坏程度降到最低。

支队在创新施工方法上,遵循灵活运用现有技术,创新工艺施工,合理利用自然资源,努力消除了对施工区域内植被、水源、现有生物链等造成的直接损害。冯宪东告诉记者。

噪声污染是施工生产的头号污染,七支队承建的标段处于低山丘陵地区,附近村庄密集,爆破难度非常大。支队制定了爆破专项施工方案》为了降低爆破噪音,支队官兵在附近县城收购了1000多个废旧轮胎用于压爆,不但减小了噪音,还缩小了碎石的扬程,确保附近居民、畜牧的安全,并明确规定严禁在居民休憩时间内进行爆破作业。

冯宪东告诉记者,蜿蜒起伏的群山之中选择合理的料场是一件令人头疼的事。如果就地开辟料场,会破坏公路沿线风景,为了将破坏降到最低,让路与环境能够自然相融,七支队不惜增加运距成本投入,每次都要到10公里以外的一个废弃的矿场取料。不该伐的树一棵不伐!测绘班战士将这句话铭记于心。为了使公路沿线绿色植被不被破坏,武警七支队与当地林业局签订了护林公约”为了不任意采伐树木,战士们常常多次选择测量点。

由于燕山地区地质条件差,水土易流失,想要达到施工生产与修复同步进行就成了一件难事,为了确保施工中树木移植后的成活率,战士们施工中采用清洁工艺、精确施工法。不该挖的土地一寸不挖,施工与环境保护、修复同步进行,同时,深挖、高填路基时避开雨天施工,这就有效减少了水土流失,有效保护了沿线林木和自然风光。

燕山见证“昨天在八达岭长城上远眺群山,今天在承德避暑山庄里游湖泛舟,明天去北戴河感受碧海蓝天。三日之内,游遍三地美景,支队长李传华描述了承秦高速公路通车后的美好憧憬。

为了这个美好憧憬,巍巍燕山见证了百余名武警官兵主动放弃探亲休假,奋战承秦的感人场景。

施工任务虽然艰巨艰苦,武警七支队官兵们始终按照管理精细化、设施标准化、操作规范化的要求,制定了严格的管理体系和保证措施,确保了工程质量体系良好运转。

为打造一条放心路、优质路、形象路,工程技术人员坚持24小时跟班作业,及时解决施工过程中的各类技术问题。

工程师王高旭是个对工程质量极度“较真”人,一次,带病上岗,心细的突然发现正在预制的箱梁有起皮和渗浆的现象,立刻叫停了现场施工人员,指导他重新调试了模板,细心地检查了一遍配合比,问题彻底纠正了才在战友的搀扶下回到宿舍。

正是依靠出色而又严格的管理,依靠官兵们视工地为战场、视荣誉如生命的精神,部队在因征地拆迁工作而成为全线最后一个动工单位的不利局面下,仅仅短短的四个月的时间里,一举在进度、质量、形象各方面跃升到全线前列。

爱民曲回荡燕山作为一支屡立奇功的老团队,武警七支队的官兵们没有丢掉爱民的优良传统,如今,又将爱民的种子撒到燕山腹地。

2010年4月2日,对刚刚分配到承秦项目部的15名新战士来讲,终生难忘的一天。刚到老连队的第二天一大早,就接到驻地村政府的求救电话:北山着火了

请你援助!山背后是一片7万余亩的国有林,火势一旦蔓延过去,后果将不堪设想。为了有效控制火情,15名新战士把火场当作检验忠诚、磨砺意志的考场,不顾衣服被树枝划破,头发、眉毛和胶鞋被烧焦,始终坚守在火势最大的区域,没有一个人退缩。经过将近10个小时的艰苦扑救,大火终于被扑灭。直到这时候,官兵们才有机会坐下来,喝一口老乡们送来的水,看着这群被火熏黑了脸庞,烧焦了头发的战士们乡亲们止不住感激的泪水。第二天,敲锣打鼓为部队送来一面“为百姓不畏艰险,扑烈火奋勇争先”

鲜红锦旗。

如今每逢节假日,部队的党员、团员都自发的给村里那些孤寡老人送去粮油米面,帮他打扫卫生、修剪指甲、调试天线,陪老人家一起煮汤圆,包饺子,过节日。据统计,进驻承秦线半年多来,部队共与驻地29户贫困户结成帮扶对子,资助6名贫困生重返校园,为困难群众捐款捐物共计8.62万元,出动执勤小分队维护治安13次,出动机械车辆修整村道14公里,清扫积雪4次,清理垃圾30余吨,义务植树造林1300余棵。官兵们用自己的实际行动,这片青山绿水之间,谱写着一曲爱民助民的新赞歌


相关的主题文章: 转载请注明链接: http://www.jvvd.com
读完这篇文章后,您心情如何?
0
0
0
0
0
0
0
0
本文网址: